据日经亚洲报道，拉拟特斯拉（Tesla）正考虑在地缘政治不确定性不断上升的将零件生背景下，将部分零组件生产线从中国大陆及中国台湾转移到其他地区。产线
根据6位相关供应链高层透露，移出为在中国境外销售的中国特斯拉车型生产印刷电路板、显示器和电子控制单元系统等零件供应商，拉拟都已收到特斯拉的将零件生要求。
据百能云芯电.子元器.件商.城了解，产线特斯拉的移出1台湾供应商指出：「我们收到了特斯拉的要求，他们希望拥有OOC（out of China）和OOT（out of Taiwan）的中国零件。」
供应商表示，拉拟特斯拉希望这一调整能在明年的将零件生新企划案中得以实现。同时，产线特斯拉还与日本、移出韩国等亚洲供应商讨论了这一议题，中国以寻求更多合作机会。特斯拉此举旨在为中国以外市场建立替代供应源，以降低供应链中断的风险。
一位供应商主管表示，他的公司因特斯拉的这一要求而提高了泰国产能。他进一步指出，许多美国汽车制造商也在考虑将生产活动从中国及台湾转移。
尽管特斯拉在避免地缘政治风险方面表现得最为积极，但其他美国汽车制造商如通用汽车（General Motors）和福特（Ford）也已经开始要求供应商研究将电子生产作业移出中国大陆及中国台湾。然而，一位供应商主管表示，执行OOC及OOT策略确实存在难度，且成本高昂，因为目前这些地区拥有成熟的供应链体系。
特斯拉的这一动向引发了业界的广泛关注。随着地缘政治风险的加剧，全球汽车制造商正在寻求更加多元化和灵活的生产布局，以降低潜在的风险。特斯拉此举或许将为整个行业带来一定的启示和借鉴。
审核编辑 黄宇
